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四大產業提速 市場空間可期 ——天津國際機床展明年3月天津舉行

時間:2014-06-21   編輯:張航宇   

熱博最新在線網址  機床專題

 由中華人民共和國商務部批準,中國機械工業聯合會、中國有色金屬加工工業協會、中國國際貿易促進委員會機械行業分會、天津市商務委員會及振威展覽集團共同主辦的第11屆中國(天津)國際機床展覽會(以下簡稱“天津國際機床展”)將于2015312-15日在天津梅江會展中心舉行。展會緊密應對天津市裝備制造業8大優勢支柱產業發展需要,啟用天津梅江會展中心全館,精細劃分專業展區,為龐9大的產業建設提供充足生產設備及原材料供應市場。

“航天夢”凸顯聚集效應

來自工信部網站顯示,2013年前三季度,天津市航空航天產業總產值達244.74億元,同比增速達41.4%,預計到2015年全市航空航天產業總產值可達1000億元,將成為國家級航空航天產業基地。

據報道,航空航天產業已在天津市形成產業聚集效應,大項目好項目紛紛落戶。目前已形成以大飛機、直升機、無人機、大火箭、衛星為產業核心的“三機一箭一星”格局;中國航空工業集團、中國航天科技集團、中國航天科工集團三家國內航空航天產業領軍企業相繼入駐。

此外,一批國家級的航空航天大院大所也紛紛落戶天津。例如,中國運載火箭技術研究院、中國空間技術研究院等在天津建立了研發試驗基地,中國民航科技產業化基地、天津大學航空航天產業研究院相繼成立。

航空航天工業所涉及的范圍越來越大,產品越來越多,其主要產品分為軍用飛機、民用飛機、機載設備、非航空設備網大類,其重點是前兩類。

飛機制造所需要的機床主要用于加工發動機、機身(含機頭、機翼、尾翼等)、機載設備(控制儀表、救生、通訊、戰術導彈等設備)

分類

簡要說明

目標采購設備

1、發動機加工設備

飛機的發動機種類很多,加工方式大同小異,所需設備以高精度數控機床為主。

加工箱體的四軸以上聯動臥式加工中心和立式加工中心、加工葉片的五軸聯動葉片加工中心、加工主軸用數控車床、高精度數控磨床等。

2、機身(包括機頭、機翼、尾翼等)加工設備

該類零部件主要是大型框架結構,材料以鋁合金、鈦合金等為主。其加工工藝也是大同小異

設備以數控龍門式機床為主,如數控龍門鏜銑床、數控龍門加工中心、數控落地銑鏜床、數控五軸聯動龍門加工中心等。

3、機載設備加工設備

由飛機載設備種類很多,所需設備也比較復雜

一般需要規格較小的高精度、高速數控機床,如中小型高精度立式加工中心、高精度數控車床、數控磨床等。

4、飛機起落架的加工設備

飛機起落裝備所需材料比較特殊,起落支架采用高強度的鈦合會等材料,加工難度大。其毛坯需要萬噸壓力機鍛造成型。

機械加工需要數控落地銑鏜床、龍門五軸聯動加工中心等設備。

 

汽車產業提速引發需求井噴

2013年,裝備制造業成為天津市首個萬億元產業,實現產值102萬億元。汽車、機械、現代冶金三大板塊轉型升級,構成鼎足之勢。

天津市投資5億元建設新能源大客車項目、投資28億元建設愛信AW變速箱項目、投資74億元建設大眾汽車高檔自動變速器生產項目、投資10億元建設一汽豐田發動機ZR發動機能增項目、投資7.8億元建設立中鋁合金輪轂制造項目、投資5.5億元建設創銘輕質鋁車輪項目,形成了以天津一汽豐田、天津一汽夏利及長城汽車等整車企業為核心,集整車、各類改裝車、新能源汽車和汽車零部件研發、生產、銷售及貿易為一體,經濟型、中高級轎車、輕型汽車等幾大生產基地,擁有包括發動機、汽車電子、汽車模具、輪胎、涂料等在內的較完整的配套產業鏈。

汽車產業對數控機床的基本要求,可以歸納為:高效柔性、精密可靠、環保成套。汽車產業發展對機床行業有著巨大影響。汽車生產按工藝流程,大致可分為十幾條生產線,如發動機(缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿等)、變速箱、底盤零件、沖壓、焊接、涂裝、總裝及鑄造、鍛造、熱處理等生產線。

分類

目標采購設備

(1)發動機制造設備:主要是加工缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿等生產線設備

高效、高性能、高可靠性數控機床和專用數控機床。缸體、缸蓋及變速箱體加上柔性生產線大多由臥式加工中心組成;變速箱加工設備基本上與缸體的加工設備類似;曲軸加工設備主要是車車拉機床、數控曲軸內銑或外銑床、數控曲軸磨床、曲軸拋光機等設備;凸輪軸加工設備是凸輪軸數控車床、凸輪軸磨床等;連桿加工大多為專用設備,如雙端面磨床等。

(2)大型覆蓋件沖壓、涂裝、焊接、總裝等沒備

沖壓設備、涂裝沒備、焊接設備中部件焊接/懸掛式點焊機手工焊接/無痕點焊機;工業機器人

(3)鑄造、鍛造、熱處理設備

鑄造沒備主要是鑄造發動機缸體、缸蓋及變速箱等鑄件,其設備大多采用氣沖造型自動生產線,部分中小鑄件采用壓鑄或其它精密鑄造的方法;熱處理設備主要采用高頻淬火、滲碳滲氮、電鍍、涂層及發藍等方法。

(4)汽車各種零配件生產設備

汽車的零部件有幾千種,需要的機床各式各樣,基本上覆蓋了所有的機床品種。

 

300萬噸造修船基地天津落戶

2013年我國造船完工4534萬載重噸,新接訂單6984萬載重噸,手持訂單1.31億載重噸,分別占世界市場份額的41.4%47.9%45.9%。自2010年成為世界第一造船大國之后,我國連續四年保持世界第一。

工信部副部長蘇波坦言,我國船舶工業發展已經進入增速減緩期、結構調整期和優勢重構攻堅期三期疊加階段。船舶工業提出了邁進3.0時代的目標,到2020年,建成規模實力雄厚、創新能力強、質量效益好、結構優化的船舶工業體系,力爭在制造業中率先突破,到2030年,成為具有全球引領影響力的造船強國。

作為天津裝備制造業8大優勢支柱產業之一,天津造修船產業也迎來3.0發展時代。中船重工天津臨港造修船基地總面積3.5平方公里的中船重工天津臨港造修船基地,為全國單體造船廠區規模最大,主要生產散貨船、集裝箱船和客滾船,以高附加值船舶為開發方向,修船則以10萬載重噸以下的各種船舶航修、海損修理和改裝為主。預計到2015年,該基地年造船能力將達到300萬載重噸,修船200艘,實現年銷售收入20億元。

據悉:船舶工業需要的主要有船體加工沒備、焊接設備、涂裝設備、機加工設備和檢測設備。

分類

目標采購設備

(1)船體加工多為專用沒備

卷邊設備、校平設備、壓力機、折邊機、型鋼彎曲機、剪板機、刨邊機、光電跟蹤切割機、數控切割機、拋丸除銹設備等。

(2)船用柴油機機體制造設備

主要是重型和超重型龍門鏜銑床、數控落地銑鏜床、人型數控臥式鏜銑中心,多軸五聯動數控鏜銑床、數控立式車床、大型數控成型砂輪磨齒機。

(3)曲軸等零件加工設備

主要是曲軸銑床、大型曲軸車銑中心、大型曲軸磨床等。

(4)螺旋推進器制造設備

需要大型五軸立式車銑中心、多軸五聯動數控落地銑鏜床、多軸五聯動數控銑鏜中心、大型數控立式車床等。

(5)船用機械和儀表制造設備

需要五軸立臥轉換加工中心、五軸車銑中心、臥式加工中心、大型數控落地銑鏜床、數控立式車床、各種規格的數控車床和車削中心等。

 

工程機械20億尋設備供應

天津市發改委、市建設交通委確定了2014年市重點建設項目70個,投資總規模8231億元,當年安排投資1864億元。包括:工業項目14項、能源和交通項目17項、基礎設施和環保項目14項、農林水利和小城鎮建設項目3項、社會事業8項、商貿旅游及其他項目14項。

其中,工業項目包括,百利機電裝備制造基地、中國鋼研集團武清研發制造基地、大眾汽車DQ系列自動變速器、華泰汽車總部及汽車生產基地一期、原油儲備庫項目、南港泰奧石化倉儲物流碼頭及庫區工程、遠大綠色建筑產業基地項目、南瑞集團非晶合金一期、高速公路建設工程、京津城際延伸線工程、京滬高速鐵路至天津西站北聯絡線、天津機場二期擴建、地鐵5號線、地鐵6號線、地鐵2號線機場延伸線、中心城區軌道交通控制中心、海河教育園區二期建設項目、高校新校區建設、第四中學遷址擴建工程、衛生資源調整項目、國家海洋博物館、佛羅倫薩小鎮二期、一商友誼廣場、國家會展中心一期、天津環球財金科技港(一期)等。

工程機械的產品種類較多,主要包括挖掘機械、鏟土運輸機械、工程起重機械、工業車輛、壓實和路向機械、樁工機械、混凝土機械、鑿巖機械、軍用工程機械等。

 

分類

目標采購設備

工程機械行業

需要較多的機床如各種規格的立、臥加工中心(加工殼體,變速箱)、數控車床、數控磨床、齒輪加工機床、數控專用機床等;需要大量鍛壓設備如大型數控剪板機、數控折彎機、數控切割機、自動上下料的各種壓力機等。此外,還需要焊接機械手、機器人、噴漆與表面處理等設備。

重型機械制造業

需要大量高檔數控機床,如數控重型立式和臥式車床、大型立式和臥式加工中心、數控龍門加工中心(含龍門五面體加工中心)、數控重型落地銑鏜床、大型深孔鉆床、大型立式和臥式滾齒機、大型數控軋輥和數控導軌磨床以及大型機械壓力機、大型油壓機、大型水壓機、鍛錘等大型鍛造設備。

2014年是天津市重大裝備制造業“十二五”規劃創造突破的重要之年,各項建設也迎來快速發展。天津金屬加工展應對市場發展需要,構架生產設備供需市場,屆時,海內外高精端設備生產、研發企業8月將齊聚濱海,共同見證中國市場繁榮盛況。   022-66224092 天津金屬加工展 www.chinaimpe.com.cn


(熱博最新在線網址  機床專題  編輯:張航宇)
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